摘要：道路工程专业教学目标结合人才需求既要重视人才向更高阶段输送衔接，又要注意更密切结合工程应用型需要；培养应用型人才能直接进入工程生产一线施工现场应用型技术骨干。本文通过全面论述提高道路工程应用型人才实贱能力，培养高层次道路工程人才，提出了一些经验。
　　关键词；道路工程 人才培养 应用型人才 教育培养
　　1、引言
　　随着经济实力不断增强，近几年来对基础设施建设投资不断加大；道路建设取得突飞猛进发展；道路运输事业迅猛发展，导致急需一大批面向基层道路工程应用型人才；道路工程专业教学目标应在前偏于重视研究型人才培养基础上作相应调整，需要结合人才需求改变教学模式，既重视人才向更高层次输送衔接，又注意更密切结合工程市场需要，培养更多能直接进入工程生产一线施工现场应用型技术骨干，为该种教学目标转变及提高教学效果寻求更合理教学途径。
　　2、应用型人才培养目标分析
　　应用型人才创新能力培养目标从世纪交开始，随着基础性建设投资加大，高速道路、高速铁路、城市地铁、房屋建设得到突飞猛进发展，各高校相应加大对道路工程应用型人才培养力度；而随着高速道路大量修建；高速道路、大型桥梁、隧道工程设计、施工水平得到不断提升，工程质量、投资、管理水平要求越来越高，工程一线迫切需要既懂工程技术又懂工程经济和管理复合应用型人才，且具有良好创新能力。
　　大力开展科学研究，并且以学科引领专业，以科研促进教学，以改革提高质量，在总结办学经验基础上，调整应用型人才定位，确定工经管知识融合复合应用型人才培养目标，优化原有课程体系，增加工程经济与管理类课程；在强化实践教学时，加强工程经济与管理实践教学，培养工经管知识融合复合应用型人才；并且高起点建设产学研相结合创新教育基地，开展创新教育；开设新技术前沿选修课，吸收学生参加科学研究，培养一批具有良好创新精神和突出工程实践能力、工经管知识融合复合应用型人才。
　　3、应用型人才行业需求分析
　　结合学校办学特色.研究创新教育体系及创新能力培养创新型人才不但有不同培养条件，而且有不同知识、能力与素质结构；培养条件除良好产学研相互促进办学格局外，还包含创新文化、创新性教学团队、创新性教育基地等；创新教育体系由创新性课程、创新性实验和创新教育活动三个层次构成；创新性课程包含新技术前沿选修课和创造性思维能力培养课；创新性实验包含在实验教学中开设创新性实验项目，以及产学研相结合，以科研促教学，吸收有创新精神和创新基础学生参与科学研究，开展创新性实验；创新教育活动包含营造创新文化、组建学生仓ⅱ新团队、开展创新竞赛、开展创业教育等；通过一系列研究实践，总结出创新能力培养应寓于实践能力培养和思维能力培养中，创新根在实践。
　　4、应用型人才培养分析
　　培养道路工程方向应用型人才创新能力根据学校办学条件和比较优势、用人单位和社会需要，确定立足交通，面向基层高素质复合应用型人才培养目标；并且构建基础+前沿以及工经管融合知识体系，完善高素质应用型人才知识、能力与素质结构，优化应用型人才培养方案，制定相应培养计划；重点做以下改革。
　　4.1 优化课程体系
　　实现教学内容整体优化；通过五结合、两渗透，推进综合素质教育专业基础课程教学中重理论并且联系工程实际，加强技能训练；专业课程教学中重应用并且引入科学研究，加强创新能力培养；专业拓展课教学中重创新并且鼓励探索；实践教学包含课程试验、课程实习、综合实习、课程设计与毕业设计等，教学中重在工程实践能力培养。
　　4.2 现代教育方法体系
　　引入现代教育技术，灵活运用多种教学方法，提高教学效果和教学效率改变传统教学模式，代以启发式、双向互动式、自学讨论式、研究式等以以学生为主体，教师为主导，以能力培养为主旨主动式教学模式；将传统教学方式与现代教育技术相结合、将理论教学与实践教学相结合；在传统课堂讲授、提问、作业、考试等教学方法基础上，引入课堂讨论与交流、多媒体教学、网络教学与辅导、双语教学、sr工等现代教学理念与方法，增加课堂教学信息量，加强师生互动.引导学生自主学习和通过实验（实践）研究探索学习方式，培养学生动手能力、实践能力与创新能力，提高教学效果。
　　4.3 优化监控与

障体系
　　改革教学管理，制定切实可行创新性教学质量监控与保障体系；
　　（1）建立内部教学质量保障体系；内部实行分组集体备课、集体听课、相互听课、试讲、集体审查pp工课件和教案等质量保障制度，实行考教分离、集中阅卷和封闭阅卷等措施，实施内部教学质量监控与保障机制；加强青年教师期中教学检查工作，实行学科带头人、首席教授和责任教授三级深入青年教师课堂听课制，听课后组织召开学生座谈会；将期中教学检查意见、学生座谈会意见和学生对任课教师课堂评估评价意见及时反馈给任课教师，帮助教师改进和提高；
　　（2）外部教学质量监控与保障体系；多年来实施教学目标管理制，以学年为周期进行教学管理pdca循环，每学年制定教学目标，实施教学计划，在检查中开展绩效评估，不断寻求质量改进，提高教学质量；建立政府监督、社会监控、自我监控三方教学质量监控与保障体系；通过开展校、院两级专家督导制度以及教研室相互听课制度，实施学生网上评教制度等，构建能自我监控学校内部三方质量监控与保障体系。
　　4.4 科研项目促进体系
　　大力开展科学研究，以科研促进教学，培养和提高学生创新能力在科研促进教学过程中，开展以下活动：科研成果进教材、进课堂；相关教师以科研成果为基础，并且开设道路复合材料、道路工程复合材料等新技术前沿选修课；科研促进实践教学；包含吸收学生参加科研和科技服务，开展综合性、设计性、创新性实验，向学生提供三性实验所需要科研仪器设备，依据科研线索开设三性实验项目；科研促进教师教学水平提高；—方面，科研提高教师学术水平，使教师在讲授书本知识并且，还让学生接触该课程新技术前沿，解其存在问题及发展方向，开展创新教育，培养学生创新意识；另一方面，科研丰富教师教学素材，应用性研究增加教师工程背景和实践知识，使教师课堂教学内容更丰富、更生动。
　　5、结语
　　通过研究实践，总结出创新能力培养寓于实践能力培养和思维能力培养中，创新在实践创新能力培养方法，突出实践、应用、创新人才培养特色，结合学校道路工程等交通主干专业人才培养改革进行研究与实践，对道路工程应用型人才培养目标重新进行科学定位；应用型人才创新能力培养；应用型人才能力实现矩阵等方面进行有益探索，显著地提高应用型人才创新能力。
　　参考文献：
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　　[3] 吴洁；刘瑾瑜 道路工程专业4+4创新型教学培养模式研究[j]-高等建筑教育 2009（06）