摘 要： 发展 大飞机项目对我国具有重要意义。以波特五力模型为理论基础，分析民用大型飞机制造业的五种力量：新进入者，替代产品，买方谈价能力，卖方谈价能力和现有竞争者力量。并针对我国大飞机项目的特殊性进行具体分析，阐述其发展的重要意义，并指出政府在大飞机发展中的作用。
关键词：五力模型；大飞机；产业环境
1 民用大型飞机制造业的五力分析
1.1 新进入者威胁
1.1.1 进入壁垒
开发新飞机的巨额成本。飞机作为高技术含量产品，需要投入大量研发费用，且一般研发周期在十年左右。据称，空客a380研发费用据称高达107亿美元，而且可能仍在不断追加过程中。
较高的世界需求份额。巨额开发成本导致一家公司要想保持盈亏平衡就必须获得较多的世界需求份额。例如波音777，需要售出200架以上才能保持盈亏平衡，而这相当于1994-2004年该级别飞机预计销售量的15%。
明显的经验曲线。飞机制造存在学习效应，平均来说，累计产量每增加一倍，单位成本将下降20%。一家公司如果不能沿着经验曲线运动，其单位成本将处于相当不利的地位。
飞机需求的变化无常。增加了制定长期计划的难度，提高了制造飞机的风险，商业性航空业务易受繁荣和萧条的 经济 周期影响。
1.1.2 现有 企业 的反击
其次，飞机制造业可赚取大量外汇，是重要的贸易商品。飞机制造业向来对美国贸易收支作出的贡献最大，波音公司是美国最大的出口商。20世纪90年代，美国商用飞机制造业每年都从世界其他国家获得高达120亿美元~150亿美元的贸易顺差。
再次，飞机制造业可解决大量劳动力的就业问题，同时，通过飞机制造业带动起来的运输业可为一国带来巨大 经济 收入。仍以美国为例，1998年，波音公司仅在西雅图一个地区就雇佣了12万名员工，而在美国其他地区还有10万名员工。这家公司还间接地在全球范围内提供了60万个分布在相关行业（如分销商）的就业岗位。波音通过其工资支付对整个经济活动的总体水平产生影响。
2.1.2 大飞机项目的重要意义
而对我国来说， 发展 大飞机项目有其具体的 政治 、经济、国防、技术意义。政治上，能够反映一个民族、一个国家的能力，在鼓舞民族精神、提高民族自信方面，其价值不逊于“两弹一星”和太空飞船。经济上，具有巨大的市场盈利空间。到2020年我国大约需要新增干线客机1600架，总价值为1500亿至1800亿美元；而到2050年，我国大约还需要更新和新增干线客机3000多架，加上各类支线客机和民用运输机，总价值在3500亿至4000亿美元之间。这仅仅是国内市场的统计，如果参与国际竞争，大飞机的市场空间将更加广阔。国防上，若大飞机研制成功，将使
