摘 要 耐拉力是用裸端子实施电气连接时的重要技术要求，变形率是影响耐拉力的重要因素，不但不同牌号的铜材在压接过程中有不同的适宜变形率范围，而且相同的裸端子用不同压接工具压接时必然出现不同的变形率，在研究裸端子耐拉力时可以用等截面纯铜导线的拉断力作为研究依据。
　　【关键词】裸端子 变形率 压接连接 抗拉强度 压接电阻
　　目前尚无对轨道车辆用裸端子的材料牌号做出具体规定的国家标准，有关的产品介绍或信息对裸端子材料仅列示为纯铜、镀锡、黄铜、锡磷青铜、镀锡铜等等，通过对11种铜材在7种变形率下拉断力的数据分析，总结了不同牌号铜材在压接过程中的适宜变形率范围及在某一变形率下的裸端子材料优选方案。
　　1 研究范围及研究对象
　　研究范围：
　　1.1 裸端子压接实例
　　轨道车辆电气连接中用ep-510b 液压钳压接某进口品牌tn95-12型号裸端子和某国产品牌tn95/d12型号裸端子，证实了电气连接压接过程中已发生了6.38%～17.24%的变形率范围。
　　1.2 铜材质的研究范围
　　目前尚无对轨道车辆用裸端子的材料牌号作出具体规定的国家标准，在qj2633-94模压式压接连接通用技术条件4.1.2.2条规定“压线筒的材料应选用纯铜或含铜量不低于60%的铜合金”，但有关的产品介绍或信息对裸端子材料仅列示为纯铜、镀锡、黄铜、锡磷青铜、镀锡铜等等，为研究不同牌号铜材在不同的变形率下的拉断力差异，研究中采用了11种铜材见表1。
　　2 研究样件制作及拉断力试验数据获取
　　2.1 样件制做
　　（1）样件尺寸140*4.9*4.9。
　　（2）变形率模具按策划的变形率制做，共7种。
　　（3）将11种铜材按策划的变形率在typ-300型压力试验机上压制，共77件。
　　2.2 试验数据——拉断力
　　拉断力直接在tye-300型压力试验机上读取，见图1。
　　3 试验曲线综合分析
　　3.1 适用压接连接过程中的实用曲线分析
　　（1）jb/t2436.2-1992＼5.9 和jb/t2436.2-94＼5.7条均规定在耐拉力试验过程中不得出现“导线在压接部位断裂”，即在电气连接中裸端子所用铜材的抗拉强度必须不低于电缆的抗拉强度，但获取全部研究的铜材的抗拉强度有较大难度，为此间接估算在用裸端子实施电气连接时的最大拉断力不小于75kn，分析如下：
　　①由《机械设计手册》查得纯铜（t2、t3、t4）的抗拉强度为30kg/ mm2。
　　②估取“等同研究样件的电缆面积”为5*5=25 mm2。
　　③电缆拉断力 = 30*25 = 750 kg = 7.5kn。
　　（2）基于“7.5kn假设”和试验曲线，可有以下分析：在压接连接过程中 纯铜t2允许有较大的变形率范围0<变形率<20% ；普通黄铜h68a变形率范围只在0<变形率<6% 以内。
　　3.2 适用压接连接过程的综合曲线绘制
　　分析及试验获取的数据绘制研究范围内铜材拉断力综合曲线。
　　3.3 综合试验曲线分析
　　3.3.1 同种材料变形率范围统计分析
　　统计研究范围内铜材适用压接连接过程的变形率范围。
　　3.3.2 适用压接连接过程的同一变形率下端子材料选用范围及优选方案分析
　　（1）如果依据压接工具和端子实际尺寸估计变形率为6.38%，分析可见， 在研究铜材范围内端子材料不能选用普通黄铜h68a。
　　（2）材料优选。研究铜材电阻率计算表中的“电阻率排序”可确定压接变形率为6.38%时的材料。
　　gb/t5231-2001加工铜及铜合金化学成分和产品形状标准中规定了41种不同成分的铜材，本文结合裸端子的实际压接实例，仅对11种铜材在7种变形率下的拉断力进行了数据统计分析，总结了研究范围内不同牌号铜材在压接过程中的适宜变形率范围以及在某一变形率下的裸端子材料优选方案，但因变形率制做精度及测量误差因等素的存在，统计分析数据及推断的分析结果并非完全正确可靠，仅供参考。
　　参考文献
　　[1]jb/t 2436.1-1992 导线用铜压接端头[z].第1部分：0.5-6.0 mm2 导线用铜压接端头，2006.
　　[2]jb/t 2436.2-94 导线用铜压接端头[z].第2部分：10-300 mm2 导线用铜压接端头，2006.
　　作者简介
　　王良良（1985-），男，江苏省南京市人，南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司工程师。
　　孙建权（1984-），男，江苏省南京市人，助理工程师。
　　作者单位
　　南京南车浦镇城

轨车辆有限责任公司 江苏省南京市 210000