摘 要：某港口一台岸边集装箱起重机的小车轨道因泊岸船舶误撞击，致使小车轨道局部形变，为分析研究岸边集装箱起重机的结构受力状态以及继续使用的可靠性，因此对起重机的主要承载构件进行静态应力分析和动态应力分析，对撞击部位附近的相关焊缝进行无损探伤检测，对同一截面小车轨道高低差以及小车轨道侧向直线度进行检测，最终完成对整机的安全性评价。
　　关键词：岸边集装箱起重机 静态应力分析 动态应力分析 无损探伤 安全性评价
　　中图分类号：u653 文献标识码：a 文章编号：1007-3973（2013）006-023-03
　　1 岸边集装箱起重机
　　随着我国与世界贸易的快速发展，各港口的年吞吐量不断增长，货物集装化的趋势逐步加深，全球集装箱的运输量也随之不断上涨，我国沿海大型综合港口的集装箱吞吐呈现快速增长趋势。为适应船舶大型化的发展需求要，我国沿海众多大型港口均为集装箱装卸业务配置了现代化的装卸设备以应对快速增长的集装箱吞吐量，其中高效率的岸边集装箱起重机应用最为广泛。岸边集装箱起重机简称岸桥、桥吊，主要有起升机构、行走机构和变幅机构组成，技术参数通常包括额定起重量、起升高度、起升速度、小车运行速度、大车运行速度、前伸距、后伸距、跨度等。本文研究的岸边集装箱起重机的技术参数如表1所示。
　　表1 岸边集装箱起重机技术参数表
　　2 主要承载构件静载应力测试及结果
　　对岸边集装箱起重机进行静载应力测试的目的是为了检验主要承载结构件在额定载荷静载作用下能否满足静强度要求。测试工况应尽量模拟实际作业工况，具体测试工况如表2所示。测点选择对于分析整机的受力至关重要，通过对岸边集装箱起重机结构受力状况分析与现场实际综合分析，选定构件的危险应力区作为应力测试布点区域，即：a-均匀高应力区；b-应力集中区；c-弹性屈曲区，具体测点布置简图如图1所示。应力测试结果如表3所示。
　　静态应力测试采用dh3819无线静态应变测试系统，应力测试采用箔式胶基应变式电阻传感器，粘贴间距取10mm，电阻值为119.9