【摘要】石油是重要的能源与基础性产品，与国民 经济 有着及其密切的关系。我国是世界石油生产和消费大国，却无力制衡国际油价。要改善这种状况，我们必须通过建立属于自己的石油期货市场体系，来融入国际石油定价体系。文章分析了建立和完善我国石油期货市场的可行性及存在的问题，并提出若干对策和建议。
　　【关键词】石油期货；可行性；问题；对策；建议
　　近年来， 石油价格极不稳定，波动频繁。石油价格的不稳定和高企给广大石油消费国的石油安全和能源安全带来不稳定因素。为了降低石油价格波动和高价带来的风险，人们采取了各种手段来规避这种风险，建立石油期货市场、发行石油期货就是其中的一种。尽管我国每年都要消费世界石油总量的2%， 但在世界石油价格定价中并没有取得相当的权利，为了形成自己的石油价格定价机制、取得世界石油价格参与权，我国必须 发展 并完善自己的石油期货市场［1］。
　　一、我国石油期货发展的 历史 与现状
　　我国曾在1993年尝试过石油期货贸易，当时上海石油交易所不仅成功上市了第一个原油期货合约，同时还相继开发了90#汽油、0#柴油、燃料油、液化石油气等几大品种［2］。在开市一年半的时间里， 总成交量达到5000多万吨，总成交额达到1 000亿元人民币，在当时列世界第三位，仅次于nymex和ipe。而且当时国内石油期货市场最为活跃的90# 汽油与nymex的西德克萨斯中质原油合约相关系数达到0.691。
　　然而1994年，国务院发布了《国务院批转国家计委、国家经贸委关于改革原油、成品油流通体制意见的通知》。该通知取消了原油、成品油价格的“双轨制”，改为国家统一定价。由于扼杀了市场形成价格的机制，国内石油期货交易被迫停止。
　　作为国内目前惟一的能源类型期货品种， 燃料油期货于2004年8月25日在上海期货交易所重启。作为燃料油全球领先的消费国及亚洲最大的买家，我国出燃料油期货品种不仅能提升其在国际市场的话语权，并有望最终取代新加坡而成为亚洲燃料油定价中心。2004年8月25日，燃料油在上海期货交易所挂牌交易，成为我国发展石油期货的“排头兵”。燃料油期货上市以来，真实反映了国内现货市场的供需情况，从以前的“被动接受”、“亦步亦趋” 到现在的“紧密联动”、“积极影响”国际燃料油价格，国内燃料油市场逐渐摆脱了“影子市场”的被动局面，避免了盲目跟风带来的风险。在国际石油期货领域，

　　（四） 现有期货法规体系和政府监管滞后于期货市场 发展 的需要从